プラハ地下鉄 乗り方からチケットの買い方まで徹底解説

地下鉄へのアクセスは矢印が書かれた黄色い看板が目印になります。この黄色い看板の下か、周辺にメトロへの入口の階段があります。

また、トラムから地下鉄に乗り換える場合、地下鉄に乗換え可能なトラム停留場には「M」というマークが表記されています。もしトラムから地下鉄に乗り換えたい場合は、この「M」という表記を目印にすると良いです。

黄色い看板が地下鉄入口の目印です。目立つので分かりやすいですよ。

プラハの公共交通機関のチケットは「地下鉄」「トラム」「バス」も全て共通です。一度の使い切りではなく時間制となっておりますので、有効時間内であれば何度でも乗り降り可能です。

例えば「列車→バス」「バス→トラム」などの異なる交通機関をまたがっての利用も可能です。チケットの有効時間は、チケットを機械で刻印して「有効」にした時点からカウントされます。

■チケットの種類について

チケットの種類は複数あり、用途や目的によってチケットの種類を選んで購入する形になります。基本的にプラハは徒歩で観光できる街なので、通常は「30-mininute ticket（30分有効なチケット）」か「90-minute ticket（90分間有効なチケット）」を購入する人がほとんどだと思います。

【30-minute ticket（30分間有効なチケット）】

大人：24 CZK

子供：12 CZK

【90-minute ticket（90分間有効なチケット）】

大人：32 CZK

子供：16 CZK

6歳以下は無料です。

上記2種類のチケットは街や駅中のキオスク及び、券売機で購入が可能です。

券売機でのチケットの買い方

券売機でのチケット購入は非常に簡単です。購入予定のチケットのボタンを押して硬貨を投入するだけです。チケットのボタンを押してからじゃないと、硬貨が機械に投入できない場合があります。ボタンを押さずに最初に硬貨を入れてようとして焦っている旅行者をよく見かけますので、その場合は焦らずに、まずは購入するチケットのボタンを押してから、硬貨を投入してみてください。投入した硬貨がチケットの金額に達した時点で、チケットが機械の下の部分から発券されます。ちなみに、お札は使用できませんので予め硬貨の用意が必要です。

▲地下鉄の券売機

乗車チケットはバス乗車時に運転手から直接購入も可能ですが、若干値段が高くなりますし、お釣りはもらえないと思った方が無難です。

また、30分や90分有効なチケット以外にも、24時間や72時間などの長時間有効なチケットもあります。種類と金額は以下になります。

【Short-term passes（24時間有効なパス）】

大人：110 CZK

子供：55 CZK

【Short-term passes（72時間有効なパス）】

大人：310 CZK

子供：155 CZK

【Long-term passes (1ヶ月〜1年間有効なパス)】

Monthly（1ヶ月有効）：550 CZK

Quarterly（3ヶ月有効）：1,400 CZK

5-month（5ヶ月有効）：2,450 CZK

Annual（1年間有効）：4,750 CZK

6歳以下は無料です。

Short-term passes（24時間有効なパス）などのチケットは券売機やキオスクでは購入できないので、各地下鉄駅のチケットオフィスやインフォメーションセンターで購入する形になります。また、Long-term passes (1ヶ月〜1年間有効なパス)は、チケットオフィスのみで購入が可能です。

チケットオフィスはほとんどの主要駅にはあります。(例：Dejvická, Hradčanská, Můstek, Florenc, Hlavní nádraží, Nádraží Holešovice, Náměstí Míruなど）。営業時間は午前6時半から午後6時半まで、ランチタイムなどは閉まっている場合がありますので、ご注意ください。

プラハの地下鉄はオープンチケットシステムを採用しており、改札はありません。地下鉄に乗る時は、必ず駅入り口付近の刻印機で、チケットに刻印を押して有効にしてください。チケットを有効にしないと罰金が課せられます。結構な頻度でチェックに来るので注意ください。

地下鉄（メトロ）の場合はほとんどの駅で、エスカレーターの前にチケットの刻印機が並んでいます。

チケットを矢印の方向に刻印機に挿入すると、赤枠の部分に日時が印字されます。

刻印機は矢印の向きにしかっかりと挿入して刻印しましょう。

チケットへの刻印が完了したら、後は乗車するだけです。降車駅ではチケットの刻印や回収はありませんが、駅を降りた所で係員に切符の提示を求められる場合があるので絶対にチケットは無くさない様にしてください。

さて、地下鉄の乗り場ですが、乗り場は刻印機や切符売り場よりも下の階にあります。刻印機を通過したら、そのままエスカレーターか階段で下に降りてください。しばらく降りると列車の乗り場にたどり着きます。

地下鉄のホームです。左（①）と右（②）にそれぞれ乗り場があります。

地下鉄ホームに必ずある駅の路線図が書かれた看板です。上の写真はB線の「Můstek」駅のホームにある路線図です。

プラハの地下鉄ホームは進む方向によって、①と②で乗り場が左右に分かれております。また現在の駅は駅名が白背景になっています。上の写真だと「Můstek」駅が現在地になります。

もし、現在地の駅よりも向かって右側に表示されている駅に行きいのであれば、向かって右側の①のホームで電車に乗ります。もし、左側に書かれた駅に行きたいのであれば、向かって左側の②のホームの電車に乗ればよいです。

緑と赤で「A」と「C」と書かれているのは、別の路線への乗換がある事を示しています。プラハの地下鉄には「A線（緑色）」「B線（黄色）」「C線（赤色）」の三つの路線があって行き先によって乗り換える形になります。色とABCで明確に区切られています。

プラハの地下鉄は表示が日本の地下鉄以上に明確です。切符の改札や回収がない点を除けば、後は日本の地下鉄と大して変わりません。焦らずに標識や路線図の意味をじっくり理解すれば非常に簡単に乗りこなせるはずです。

プラハ地下鉄のホームです。電車を待つ人の上には時計版があって、次の電車が来るまでの時間をカウントダウンしています。

■地下鉄のアナウンスとドアの開閉ボタンについて

上の写真が地下鉄ドアの開閉ボタンです。

プラハの地下鉄は全部で3ラインに別れており、ライン毎に色で区分けされています。この3つのラインが総距離62キロもあるプラハ地下鉄の線路全てを網羅しております。各ラインの詳細は以下になります。

ラインA（緑色）

東側から西側に走るラインで、「Depo Hostivař駅」と「Nemocnice Motol駅」の間を17駅で結んでいます。2015年4月に大きな拡張が行われ、現在はプラハ空港までこのラインAに乗って行く事ができます。それまでは、バスが唯一の空港までの公共交通手段でした。

ラインB（黄色）

東側から西側に走るラインで、「Černý most駅」と「Zličín駅」の間を24駅で結んでいます。

ラインC（赤色）

北側から南側に走るラインで、「Letňany駅」と「Háje駅」の間を20駅で結んでいます。

ラインD（青色）

将来的に建設が予定されている新ライン。2022年から2023年に完成予定。

プラハの地下鉄は全部で61駅あり、まだまだ増えております。各ライン間は以下の3駅で乗り換え可能です。

• ・「Muzeum」… ラインA（緑色）とラインC（赤色）
• ・「Můstek」… ラインA（緑色）とラインB（黄色）
• ・「Florenc」… ラインB（黄色）とラインC（赤色）

上記ライン間の乗り換えは、所要平均、約3分〜5分ほどです。

地下鉄は、午前5時から午後12時の間で毎日運行しています。乗車がピークの時間帯には2分〜3分の間隔で運行、ピークが過ぎる午後7時以降は、4分から9分の間隔で運行しています。列車の運行状況は線路上の時間版で確認できます。

地下鉄内には多くの案内標識がありますが、ほとんどがチェコ語で分かりにくい部分もありますが、キオスクや案内所で情報を得る事ができます。

以下は、地下鉄の路線図にトラムの路線図を加えたものです。トラムに乗り換えたい場合などは以下を参照ください。クリックすると別ウインドウで地下鉄路線図のPDFファイルが開きます。

プラハの主な観光名所と、地下鉄の最寄り駅は以下になります。

プラハの面積は東京の約5分の1ほどなので、その気になれば徒歩でも、メインどころの観光名所は全て観光できてしまいます。また、地下に下りる手間を考えると、基本的には、徒歩か地上からそのまま乗車できるトラムを活用した方が観光の利便性は高いです。

しかし、旧市街やマラーストラナ地区などから、新市街やプラハ本駅、長距離バスターミナルなどへ移動する時は、地下鉄を活用しないと20分以上歩く場合もあります。そんな時は、地下鉄を乗りこなす事で、時間も体力も有効活用できると思います。是非、地下鉄を乗りこなして、プラハの観光スポットを効率良く堪能してください。